Skip to main content

RKB در حال افزایش سهم بازار خود در صنعت دریایی است

طیف گسترده ای از تعهدات را در مورد دانش واقعی از جریان تولید مشتریان، برنامه های کاربردی یاتاقان ها و خروجی ها ایجاد می کند. در نتیجه، از آنجایی که RKB به طیف وسیعی از صنایع در سراسر جهان خدمات می دهد، ما دانش و تخصص عمیقی را در هر یک از آنها توسعه داده ایم.

از نظر ما، پوشش موثر صنایع و مشاغل متعدد از منظر دیگری نیز حائز اهمیت است. اگر صنایع مربوطه وارد دوره رکود یا رکود شوند، عرضه‌کننده برای طیف محدودی از بخش‌ها ممکن است به آسیب‌پذیری و خطر تبدیل شود. مزایای این رویکرد پوشش گسترده تأیید شد، و در نتیجه، تأثیر مثبت در محیط چالش برانگیز بازار فعلی افزایش یافت.

RKB در طول بیش از 80 سال حضور خود در صنعت بلبرینگ، که قدمت آن به سال 1936 باز می گردد، عملاً در هر صنعتی که پوشش می دهد و به آن خدمات می دهد، به پیشرفت های مختلف فناوری متصل شده است. برای حفظ رقابت پذیری و رشد ارگانیک خود، ما منابع قابل توجهی را در تولید بلبرینگ ها سرمایه گذاری کردیم. نیازهای روزافزون مشتریان خود را برآورده کنیم.

یک مثال مرتبط در این زمینه، پیشرفت RKB در صنعت دریایی است، جایی که ما اکنون کاربردهای زیر را پوشش می دهیم:

  • سیستم های جک
  • وینچ
  • جرثقیل ها
  • تجهیزات عرشه
  • ماشین آلات کمکی روی برد
  • تجهیزات رانش (پیش رانش، رانشگر جمع شونده، واترجت و غلاف)
  • سیستم های محرکه
  • یاتاقان های خط شفت میانی
  • بلبرینگ شفت اصلی
  • گیربکس های دریایی
  • موتورهای دریایی، ژنراتورها، دینام ها، موتورهای الکتریکی
  • تثبیت کننده های باله
  • خطوط سکان
  • ماشین های دوار با محور عمودی
  • سیستم های فرمان

همانطور که مشخص است، صنایع دریایی را می توان به دو بخش عمده تقسیم کرد. مهندسی دریایی و فراساحلی شامل تولید و کار سازه‌های بزرگ است که معمولاً برای بهره‌برداری از منابعی مانند نفت و گاز در محیط‌های دریایی انجام می‌شود. در عوض، بخش کشتی سازی به فعالیت های کشتی سازی و تعمیر کشتی اشاره دارد. طی سال‌ها، RKB با ارائه بلبرینگ‌های قابل اعتماد و موثر، با موفقیت نیازهای خاص تولیدکنندگان مختلف، از جمله برخی از رهبران بازار جهانی را در این بخش‌ها برآورده کرد.

پس از تحویل منظم به شرکت های پیشرو در صنعت دریایی، RKB موقعیت خود را به عنوان تامین کننده بزرگ جهانی یاتاقان های نورد ویژه برای این بخش تثبیت کرد. از کشتی‌های تفریحی گرفته تا ناوچه‌ها و کشتی‌های بزرگ، RKB به ارائه یاتاقان‌هایی با عملکرد رقابتی عملیاتی و بازگشت سرمایه ادامه می‌دهد.

RKB محصولاتی را برای کاربردهای دریایی بی‌شماری، از جمله یاتاقان‌ها برای شفت‌های میانی و اصلی، که بخش‌های مهم کشتی هستند که نیرو را به پروانه‌ها منتقل می‌کنند، ارائه می‌کند.

آخرین اما نه کم‌اهمیت، در زمانی با تنگناهای طولانی‌مدت در زنجیره‌های تامین، ما شبکه گسترده انبارهای بلبرینگ‌های مجهز خود را به عنوان یک مزیت رقابتی ارزیابی می‌کنیم که عملاً تحویل به موقع را تضمین می‌کند

https://www.bearing-news.com/bearing-prices-expected-to-increase-by-20/

 

جنگ روسیه و اوکراین بر قیمت بلبرینگ ها و اجزای مرتبط نیز تأثیر می گذارد. این توسط تحلیلگرانی که وضعیت فعلی صنعت بلبرینگ را در سراسر جهان ارزیابی کرده اند بیان می شود. از ماه مارس تا آوریل، برخی از تولیدکنندگان جهانی بلبرینگ، از جمله تولیدکنندگان بزرگتر در چین، قیمت ها را با میانگین 8 درصد افزایش دادند.

بر اساس آمارهای موجود، قیمت بیش از 60 نوع ماده اولیه مختلف طی ماه گذشته افزایش یافته است. قیمت ها بین 1480 دلار در هر تن افزایش یافت که بیشترین افزایش را به 21500 دلار در تن رساند.

با توجه به شرایط متشنج ناشی از شرایط جنگی، قیمت گاز طبیعی و برق نیز بالا رفته و قیمت نفت خام به رکورد هشت ساله جدیدی رسیده است. افزایش قیمت نفت همچنان باعث افزایش هزینه های حمل و نقل می شود و در نتیجه شرکت های دریایی این روند را دنبال می کنند. هزینه ترانزیت از طریق کانال سوئز از اول ماه مه افزایش یافته است، که سومین افزایش در سال 2022 است. این شامل 20٪ هزینه اضافی برای هزینه عبور کشتی های کانتینری در جهت شمالی (دریای سرخ → دریای مدیترانه) است.

به گفته منابع چینی، تعداد بیشتری از تأسیسات تولید بلبرینگ های متوسط ​​و کوچک در چین تصمیم به توقف فعال یا غیرفعال تولید می کنند که ممکن است در آینده نزدیک منجر به کمبود یاتاقان ها در بازار شود. در حال حاضر، افزایش تجمعی قیمت محصولات در بازار بلبرینگ چین (داخلی) از 5 درصد فراتر رفته است و بیشترین افزایش قیمت برای بسیاری از برندهای بلبرینگ داخلی به 10 درصد رسیده است. به گفته تحلیلگران، این وضعیت تنها در ابتدای سه ماهه دوم است. افزایش قیمت ها احتمالا در اواسط سال از 13 درصد فراتر می رود و ممکن است در طول سال به 20 درصد برسد.

به‌عنوان نتیجه‌گیری از تحلیل فعلی و برنامه‌ریزی سناریوهای آینده، به خوانندگان خود توصیه می‌کنیم که دو ارائه  کاران گوپتا را که در ابتدا در جلسه باربری و انتقال نیرو در  نشست‌های حرکت صنعتی در اوایل ماه مارس ارائه شد، دوباره تماشا کنند.

منبع خبر:

اخبار و اطلاعات صنعت بلبرینگ کشور